Sicherheitstraining

Wir kommen super durch, was man von der Gegenrichtung nicht behaupten kann. Hier bilden sich mehrmals kilometerlange Staus. Na hoffentlich klappt das bei uns bei der Rückreise besser. 

Nach 7 Std. Fahrzeit,  inkl. Pause natürlich, kommen wir am Zielort Most an. 

Hier geht’s direkt zur Registrierung am Rennstreckenrestaurant.

So sieht der Plan für die nächsten 2 Tage also aus.

Da wir etwas früh dran sind und bei der Ankunft sogar noch ein Rennen läuft, schauen wir dem Treiben zu, genießen die sommerlichen Temperaturen und überbrücken die Wartezeit mit ein paar Kaltschalen vom lokalen Hopfensaft.

Nach einiger Zeit ziehen wir weiter ins Fahrerlager um und laden die Bikes schon mal ab.

Pünktlich um 19 Uhr haben wir unsere Box bezogen und nach etwas Smalltalk mit den anderen Teilnehmern (teilweise „alte Bekannte bzw. Stammgäste“) fahren wir zu unserer Unterkunft.

… ich werde das Gefühl nicht los, immer wenn ich in den Rückspiegel schaue … wie bei unserer letzten Urlaubsfahrt, werden wir wieder verfolgt 😉

Soooo… Los geht’s zum 1. Fahrsicherheitstraining in 2016. Dieses Mal geht die Reise in das 620km entfernte Most Autodrom in der Tschechischen Republik.

Die Bikes sind vorbereitet und wieder fest auf dem Anhänger vertaut. Dazu sind sie für die Rennstrecke optimiert. Bedeutet, alles was auf der Strecke nicht gebraucht wird haben wir abmontiert, wie etwa Spiegel, Nummernschild und Blinker. Zudem haben wir zusätzliche sinnvolle Schützer für den Notfall bzw. einer Erdung und geeignete Bereifung verbaut.

Wir setzen in diesem Falle auf die Metzeler Racetec RR K3 die sich bereits bei früheren Einsätzen bewährt haben.