Teil 1: Was kann der Michelin Pilot Power auf der Rennstrecke?

Um den Reifenmissbrauch zu dokumentieren, mache ich nach jedem Stint neue Aufnahmen von den Pneus. Mein Reifen-Guru hatte mich noch dezent darauf hingewiesen, dass ich es nicht übertreiben soll, da ich ja immerhin mit normalen Straßenreifen auf die Strecke gehe und diese für heiße Temperuren nicht gebaut sind. Klingt vernünftig allerdings nicht sehr vertrauenserweckend.

Vorne:

 

Hinten:

 1. Zwischenfazit: Funktioniert … noch … zudem kann man die Reifen bis auf die Kante bringen. Reifendruck 2,3 bar

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