Supermoto

Nach dem Motto, man muss mal wieder was Neues ausprobieren, starten wir in diesem Jahr das Projekt SUPERMOTO.

In der Mittagspause mit meinem Kollegen wurde die Idee geboren, das Thema Supermoto mal näher unter die Lupe zu nehmen. Vor einigen Jahren hatte er bereits Bekanntschaft mit dem Bereich Supermoto gemacht und positive Erfahrungen gesammelt. Es hat ihn nie wirklich wieder losgelassen und der Funke ist nun auch übergesprungen.

Anstatt unsere „normalen“ Staßenbikes ein bis zweimal im Jahr rennstreckentauglich umzubauen und zu hoffen, dass alles heile bleibt; fast jedesmal neue Rennreifen zu kaufen und teure Startgebühren bei den Fahrertrainings zu zahlen, soll es jetzt mit eigens dafür umgebauten Supermotos auf den Kurs gehen, was unterm Strich auf die Nutzungsdauer günstiger erscheint. Schau mer mal…

Kurzer Hand machten wir uns auf die Suche nach geeigneten Sportgeräten. Nach einigen Wochen intensiver Recherche diverser Marken, haben wir uns auf eine Auswahl an geeigneten Bikes, natürlich bereits auf Supermoto umgebaut, versteift, die man für „kleines“ Geld gebraucht am Markt erwerben kann.

• KTM SMR 450
• Kawasaki KX 450 F
• Yamaha YZ 450 F
• Honda CRF 450 R

Innerhalb von 4 Wochen sind wir auch beide fündig geworden. Wie es der Zuffall will, sind es auch noch die gleichen Bikes geworden, komplett unabhängig voneinander: Honda CRF 450 R, Baujahr 2005.

Hier gilt „back to the roots“ … Kein E-Starter, nur Kickstarter, reine Muskelkraft. Dafür nur 100kg Gewicht, rangieren leichtgemacht.