Autor: Admin_zwup

2023 Historisches Flugplatzrennen Zweibrücken

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Am 02. bis 04. September 2023 fand das Historische Flugplatzrennen in Zweibrücken zum vierten Male statt. Dieses Jahr nutzte ich die Gelegenheit die Veranstaltung zwecks Probe- und Einstellfahrten für die neu erworbene Maschine, Suzuki GSX-R 1000 K6, zu nutzen.

Die Veranstaltung war gut besucht und hatte mehr als 150 internationale Teilnehmer mit einem ein Mix aus Motorrädern, Seitenwagen und Fahrzeugen aller Gattungen.

Die Fahrten waren aufgeteilt in zwei Segmente. Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLP) und Präsentationsläufe. Meine Startnummer war die 131 in der Klasse 5 (Motorräder ab Bj. 1982 GLP).

Hier ein paar Impressionen:

Transportvorbereitungen … alles muss mit, bzw. rein

 

Stimmung am Morgen … Start/Ziel Gerade

Bike und Bilder von der Strecke

Ein positiver Nebeneffekt war auch noch zu spüren. Zum guten Schluß konnte ich aus dem 15er Teilnehmerkeis ein Platzierung rausfahren.

Da ist das Ding!

3. Platz
Historisches Flugplatzrennen 2023
Klasse 5 Motorräder ab BJ. 1982

Suzuki GSX-R 1000 Update … ready to race

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Ein paar weitere kleine Updates damit die ersten Runden gedreht werden können:

  • Rennverkleidung final angepasst (Hitzeschutz installiert, Loch gebohrt und Distanzhülse angebracht) , verschraubt und gecleaned
  • BOS Carbon Endschalldämpfer kontaktfrei von der Rennverkleidung fixiert
  • Fußrastenanlage angepasst
  • Kupplungsschalter durch Taster wieder zurückgebaut
  • Verkleidungsscheibe Racing getauscht

Suzuki GSX-R 1000 (K6)

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Technische Daten
Modell GSX-R 1000
Hersteller Suzuki
Baujahr 2006 ( K6)
Zylinder 4
Hubraum 999 ccm
Leistung 131 KW / 178 PS
Bei Drehzahl 11.700 U/Min
Drehmoment 118 NM
Reifen vorn 120/60 ZR17
Reifen hinten 200/60 ZR17
Leergewicht 200kg
Tankinhalt 18 l
Höchstgeschwindigkeit 259 km/h

Suzuki SV 650 S

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Technische Daten
Modell SV 650 S
Hersteller Suzuki
Baujahr 2008
Zylinder 2
Hubraum 645 ccm
Leistung 53 KW / 72 PS
Bei Drehzahl 9000 U/Min
Drehmoment 65 NM
Reifen vorn 120/60 ZR17
Reifen hinten 160/60 ZR17
Leergewicht 182kg
Tankinhalt 17 l
Höchstgeschwindigkeit 211 km/h

2020 – „Gentlemen, please start your engines“

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Es ist vollbracht, die Saison ist eröffnet, die ersten 150km im Pfälzer Wald sind gefahren. Nach erfolgreicher Inspektion, Gabel-Service und neuem TÜV noch in 2019, mussten die neuen Reifen Michelin Pilot Road 5 zuerst einmal noch eingerollt werden.

Fühlt sich alles sehr gut an. Perfektes Wetter, Fahrwerk TOP, die Reifen funktionieren sehr gut. So kann es weitergehen.

470km Tagestour in die Vogesen

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Das schöne Wetter treibt mich an diesem Sonntag in Richtung Vogesen.

Da die meisten „Sundasfahrer“ gerade in Norwegen 🇳🇴 ihre Touren drehen und der Rest keine Zeit hat, geht’s alleine in Richtung Grand Ballon.

Über Bitche, La Petite Pierre und Saverne führt mich der Weg über Le Donon weiter nach Schirmeck. Bei Le Donon war heute wieder „all you can eat“ am BBQ Buffet. Da kommen Erinnerungen von der letztjährigen Ausfahrt wieder hoch 😀 da wir hier unser Abschlussessen gemacht hatten.

Irgendwie hab ich es geschafft mein Navi auszublenden und nach meinen Erinnerungen zu navigieren 😳 leider mit nur mässigem Erfolg. Einmal falsch in Sainte-Marie-aux-Mines falsch abgebogen hab ich den Einstieg in Richtung Grand Ballon verpasst. Hier war innerorts Baustelle und eine Umleitung wegen eines Events und schon bin ich auf der falschen Fährte. Naja, der Weg ist das Ziel und weiter gehts. Als ich mich dann doch entscheide das Navi zur Hilfe zu nehmen, bin ich zwar nur 65km weit entfernt aber weitere 1:40 Std Fahrzeit stehen auf der auf der Uhr. Das ist zu weit und zu lange für ne Tagestour. Also auf in Richtung Heimat per Navimodus „Kurvenreiche Strecke“. Wie sich herausstellte, eine sehr gute Wahl.

Auf der Rückfahrt mache ich in der Nähe von Le Donon meine Mittagspause. Nach 5 Std Reisezeit und zwei Mini Tankstopps ist das für meinen Allerwertesten höchste Zeit 😳 Eine interessante Stelle an einer schönen Kurve. Somit ist für Entertainment gesorgt und es stellt sich mal wieder raus, laut ist nicht gleich schnell… 😂

Nach 470km – ~7 Std. Fahrzeit bin ich dann auch wieder zu Hause angekommen. Der Tourenreifen macht auch bei teilweise sportlicher Fahrweise noch Spaß, keine kritischen Situationen auch bei max. Schräglage. Wie man sieht wird er auch genutzt 😊